交换机 发布于2024-05-21 18:25:44 泰国短信 53 次
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尼航空中管制缩写:ATC(Air Triffic ControI),空中管制全称,民用航空空中交通管制,中国空中管制:中华人民共和国空中交通管制,它的设置有民航空管局,各地区空中交通管理局、各大区域空管中心和各机场管制塔台。其职能是保证飞机与飞机,飞机与障碍物不发生相撞。空中管制缩写:ATC。
就目前市场来看,我认为是ABB较强
首先我们从图1可以看到四巨头的主营业务。众所周知,机器人的控制、算法是核心技术,而ABB公司的的运动控制技术、算法,在行业内尤为突出,所以说核心技术较强。侧面体现在市场普遍反应ABB机器人精度较高。
说说综合实力,在四巨头中,ABB公司年销售额最高,利润也最高,比利润第二高的发那科高出近50%。但这里是综合其他业务的收入。
再说说研发投入,由于ABB的体量大,他的年研发投入比例不是最大的,但是研发投入的绝对值是最高的,有数据显示过去几年里ABB年均研发投入近百亿元,研发投入第二高的发那科只有ABB的四分之一。
最后说说市场占有量。同级别或者同类型来看,ABB机器人的是最高的,这主要是由于它拥有高精度、高速度、易操作的特性。但是这也掩盖不住占有量全球最大的事实。
总结一句话就是:现阶段来看,ABB机器人的实例是较强的。
前面我提到2117年ABB年的年利润比发那科高50%,但是还有一个数据是发那科的利润增长29%,而ABB只增长了4%多一点。而发那科是利润增长最快的。可以看到发那科郑紧追不舍。
上面说到发那科ABB的研发投入值很高,但发那科的研发投入比例是最大的。同时四巨头均在中国市场进行研发、生产,竞争很激烈。
除了四巨头,中国的工业机器人也在飞速成长,得益于国家的大力支持,虽说我国机器人起步晚,但是也已经步入高速发展的道路了。
最后说说成本,日本纳博RV减速器与哈默那科谐波减速器垄断全球75%市场份额,库卡减速器90%来自纳博,而发那科与安川为纳博一级供应商,拿货价格较库卡优势明显。发那科、安川、ABB除减速器外基本实现自给自足。而库卡、安川、发那科都在中建立了生产工厂,得益于较低的人工成本,也有一定优势。所以说成本也给四巨头的排名带来了不确定因素。
所以未来的强弱很难判定。
瑞士ABB、日本发那科、日本安川电机和德国库卡都是世界知名的机器人制造商,它们在机器人领域都有着卓越的技术和业绩。然而,判断哪家更强大需要考虑多个因素,包括技术实力、产品范围、市场份额和创新能力等。
综上所述,评判哪家公司更强大是一个复杂的问题,因为每家公司都有自己的优势和专长。这四家公司在不同领域和市场上都表现出色,选择最强大的公司需要考虑具体的需求和应用场景。在机器人领域,选择适合自己需求的合作伙伴才是最重要的。
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