海外uber不发送短信,海外uber不发送短信吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外uber不发送短信的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海外uber不发送短信的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么很多人不跑滴滴了？
2. 想请教一下，华为的天际通功能在海外使用是否方便？划算吗？

为什么很多人不跑滴滴了？

感谢您的阅读！

朋友跑滴滴，结果被运管抓住，罚款1万，找滴滴报销，结果拖了几个月。其实，责任还是在滴滴，因为没有在当地备案。当然，随着滴滴的整顿，目前必须双证才能上岗，否则被罚款。

很多双证用户并不被平台倾斜，反而被平台的派单所坑，原本平台可能会给更多的单，现在派单越来越少，反而让一些司机本来兴致勃勃办理了双证，却带来了限制。

其实，滴滴司机很苦，因为这都是身体钱，一个月下来，如果好些，能够流水上万，但是各种方面的限制，反而会让滴滴用户拿到手净利润顶多在5000-6000元左右。

而且，现在的限制比较多，比如只有获得了深夜服务卡的用户才能开夜车，可是你必须投诉率低于1%，一年内没有投诉，服务单数300单以上。

这些限制，让一些司机开始考虑，要不要跑滴滴，平台的限制是一方面，另外一方面是用户也开始担忧滴滴的安全性问题，这些都造成了用户滴滴用户量和司机量的减少。

为什么跑滴滴的人越来越少，说白了就是不挣钱，以前身边几个跑滴滴的，现在基本都不跑了，原因有三，第一：过去能用自己的车跑，现在不行了，不买滴滴的车，用私家车根本就接不到什么单，第二：买滴滴的车费用太大，一台车下来，乱七八糟都算上，大概15万左右，8年报废期，每年还得有一万多的保险，身边跑滴滴的朋友核算了一下，前两年基本是在给滴滴打工，自己什么都剩不下，而且还是在没有任何投诉的情况下；第三，过去是有空闲时间跑，现在每天必须在线够8小时，和正常上班一样；第三，滴滴的红利期已经过了，现在平台补贴越来越少，监管政策也多。基于以上原因，跑的人肯定越来越少。

滴滴作为我第一大网约车平台，曾经有很多车主都加入到这个平台，试图从平台当中赚到一些钱，但是最近一两年时间有不少车主都开始放弃跑滴滴了。

至于为什么有越来越多的车主不跑滴滴了，我觉得各有各的原因吧，但简单总结起来大多数车主之所以不跑滴滴，说白了就是吃苦不倒好。

虽然我没有跑过滴滴，但我身边有几个朋友也曾经跑过滴滴，但现在他们都不跑了，至于为什么他们不跑，跟他们聊天之后我大概了解到主要有以下几个方面的原因：

以前在滴滴刚推出来之后，很多朋友跑滴滴都是可以赚钱的，比如我有一个朋友在16年的时候一个月可以赚到上万块钱，但是后来不知道是什么原因，反正单子变少了，他的收入也减少了，到了2018年的时候，他一个月的存纯收入加起来只有五六千块钱，还没有以前他在企业里面上班赚的多。

而以前他的收入之所以高，是因为订单比较多，但是现在滴滴分配给他的订单是越来越少了，比如以前一天最多的时候能接个三四十单，但是现在一天能接个十几二十单，已经算不错的了。

但是订单下降了，毛收入减少了，其他开支并没有跟着减少，比如汽车的成本分摊，汽车的养车费用并没有减少，再加上平台的分成比较高，所以实际拿到手的钱其实很少。如果不小心遇到个违章或者交通事故什么之类的，那像一个月估计都白干了。

虽然收入减少了，但是他们一天花的时间都差不多，一天基本上都是10个小时以上。从投入产出来看，其实他们所投入的精力、时间还有养车成本跟他们所获得的收入是不成正比的，因此很多滴滴司机之所以不跑了，最关键的就是这一点原因，很多人一年下来累死累活的都在替平台打工，自己都没有赚到几个钱，所以干脆不跑了。

跑过滴滴的朋友应该有类似的感受，就是不能得罪客户，一定要把客户当上帝奉供的，万一哪个客户不高兴把司机投诉了。投诉之后，轻的则罚款，重的有可能被平台停止接单，甚至是永久封号。

我之前兼职跑了一段时间，滴滴现在的车主数量一直没有控制。导致车多单少，出去一天跑个一百来块钱流水的比比皆是，这还不包括油钱车损自己自己的时间，现在滴滴派单已经倾斜的很厉害。自营车辆优先派单，然后双证单证司机，***司机就是在浪费时间，出门就是在靠时间，还有现在的口碑值你不跑口碑值嗖嗖的降，派的单除去接送够油钱就不错了，还得冒着被运管抓的风险，综上所述越来越少

运营成本已经超出了营运收入了。商业的本质是追逐利益。其实抽成高根本就不是滴滴营运的根本性问题，而是乘客端支付的费用，已经无法满足滴滴司机逐步提升的营运成本和营运代价了，就算滴滴一分钱不抽成。按一个司机平均一天300的营业收入计算，一天大概也就只多60~80块钱，一个月多1800~2400元。

收入：我们现在来算一笔账，姑且算一个司机一个月9000毛收入，我们算滴滴一分钱不抽成，一年收入10.8万。

支出：12万的车，8年营运年限，车辆成本按年平摊，每年是1.5万，营运商业险一万左右，我算三分之一油费3000块一个月，包养一个月一次(我们算上车胎磨损）500，车辆营运时间长，比较容易吃罚单，一个月算500，1.5万+1万+3000+500+500 年支出费用：2.9万

总结：10.8万－2.9万＝7.9万 除12个月＝每个月6500元纯收入。也就是说你8年不休息，你投资13万可以买一份6500元的工作，全年无休。因为你休息你的车辆离报废就近一天。而且前提是滴滴不抽你一分钱。抽掉以后大概月收入只有4000元。这是现实。并且你一定会得一身病。因为这个行业真的非常累。我自己有做过。

劝大家不要做，不要做，不要做。重要的事说三遍。

想请教一下，华为的天际通功能在海外使用是否方便？划算吗？

天际通蛮好用的。18年，19年两次到泰国都买的天际通流量，在酒店里也没用wifi，每天和家里人两次差不多一小时的视频，出去玩查地图，和朋友同事微信，完全没问题，信号也好。七天左右，每次回来还有剩。

我算是旅行达人了，以图为证最近的天际通订单，平均每年10次以上出境机会，我的亲身经历告诉你我现在出国只用华为的天际通，我以前用过便携式WiFi，中国移动的海外漫游，真心来说只有华为的天际通感觉好点，当然实话说不能和当地的电话卡相对，更不能和国内的4G网速相对(我们天朝的手机网速真的超快，而且全国各地无处不在，在国外不能想象啊，不管是欧洲美国还是贫穷国家！)

说说天际通的资费吧。也是相对于移动的会便宜一点，当然大概便宜在20%左右，打个比方香港澳门是9.9一天，全世界普通国家基本上是20元一天的费用，如果你用的时间长会有适当的优惠，在2-5%之间。总之比中国移动便宜！

在国内，我们自然不用担心流量和话费的问题。可是如果到了国外，或者是因为工作的需要，去到国外以后，打电话又是非常的贵，那我们怎么来保证自己随时能和国内的家人、朋友沟通呢？

社交软件的出现是很好的解决了这个问题，只要有足够的流量，我们依然是可以和在国内一样使用。只是这个流量问题，[_a***_]会怎么想办法解决呢？是自己购买运营商套餐的，还是选择使用酒店的，又或者是还有其他的办法。

选择使用当地的无线网络，这个估计会遇到一些问题，能不能连上还是一个未知数。如果是选择运营商的套餐，说实话是非常的贵，为什么说它贵，因为是用过了华为手机的天际通才这么说的。

天际通是华为手机专门推出的一个适合在国外使用的流量app，我们不需要换手机或者换卡，只要是华为手机，里面是有自带天际通功能的。打开进入到页面以后，是可以根据自己的目的地来选择套餐。

其中还有热门目的地的流量推荐，以泰国为例，一个3GB的流量包只需要49元，有效期是15天。这个价格和运营商的价格你们自己比较一下就直到哪个划算了。都不用我们再插入SIM卡便可以使用。

在境外没有网络的情况下也可以购买，享受当地运营商的4G网络。购买了套餐以后，到达目的地后选择启用套餐，联网成功以后，我们就可以使用了。资费为什么会这么的便宜？

我们不要忘记了华为的主要业务，是在设备通信这一块，这么多年的发展是积累了全球很多的客户，涉及到的国家也是非常多。正是因为有着这么一个优势，天际通服务才能扩展到全球的各个角落。

有需要出国的朋友们可以去尝试使用一下，至于不是华为手机的用户，你们下载天际通能不能正常使用，最好是去问下华为手机的客服吧，这方面我们也是没有经验的。或许到现在你们才感觉到华为手机是多么的好。

不仅是质量、品质好，更是在服务上给了我们很大的帮助。这才是华为手机的亮点与核心竞争力，非常的看好它。

刚刚有天际通的时候我就用上了，应该是mate7手机，多年来用过多次天际通，现在出国上网有以下几个选择:

1.移动联通电信的国际漫游

2.租用移动wifi

3.蜗牛免卡

4.当地购买sim卡

5.天际通

天际通有以下优点:

1.方便，不用买卡，不用押金

2.网速可以，相比移动的漫游信号好些

3.价格，比移动做活动时贵一些，不过还算便宜，以前可比移动漫游便宜很多

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现在的上网方式来说，其实已经非常的简单的，可以使用无线网络的上网方式，也可以使用数据流量的上网方式等。

但是对于经常出国的用户来说，就需要面对一个非常现实的问题就是，国外的网络可能也是不能够使用的，因为国外的基站还有流量使用对于国内的手机使用并不是有一个很好的兼容的，所以华为手机专门的推出一款软件叫做“华为天际通”能够帮助用户在国外调试员流量。

这款软件是华为作为通信产商为经常出国的用户所推出的一款软件，而且用户在使用天际通的时候，非常的简单。不需要用户进行换手机卡，也不需要用户更换手机。

但是有一个前提是，在出国的时候，需要使用华为手机，只有这样才能够进行使用华为【天际通】，那么下面我们具体的来说一说华为天际通的一些功能：

能够快速方便的进行沟通，在全球方面内使用WiFi功能一件连接，用户在连接之后，能够快速的查询到自己想要查询的一些东西。

方便使用，可以不使用更换手机和也不同在国外办理一些新的手机SIM卡，能够直接的连接当地的WiFi功能。

用户资费方面也是非常的便宜的，一般的流量套餐都是在5元起步的，这样的一些套餐使用起来是非常的方便的和便宜的。

再加上覆盖面比较广，在全球移动的数据库中，能够连接将近5800万个热点，其中覆盖的面积也是非常的广的。

到此，以上就是小编对于海外uber不发送短信的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外uber不发送短信的2点解答对大家有用。